Hallo,
falls es für jemand kein großer Aufwand wäre, ich bräuchte Detailfotos des Kabelbaums der rechts hinter dem Zylinder zu dem hinteren Bremslichtschalter, dem hinteren Radsensor und der Lambda Sonde führt, zwecks Orginalverlegung.
Explizit würde ich gern wissen, ob der Strang vor oder hinter der Motorhalterung verlegt ist und wo die Gummitülle mit den Steckern sitzt, sowie inwiefern original Kabelbinder o.ä. verwendet wurden.

Wäre super, wenn mir einer weiterhelfen könnte.

Gruß, Frank

In der User Gallerie hab ich ein paar passende Bilder gefunden, jedenfalls mehr als über Google.
Die Tülle scheint auch original einfach frei zu hängen, ohne Isolierband oder Kabelbinder.

Den Kabelbinder um das Rahmenrohr scheint nicht jede Bolt zu haben.

Ich hab heut festgestellt, dass der Bremslichtschalter nicht richtig ging, und wie es bei sowas ist, kommt ein Mangel selten allein

Ich war letzte Woche erst dran... bin der Meinung alles läuft vor dem Rahmen und die gummitülle ist frei ja... war alles ziemlich lose weiter unten... weiter oben waren kabelbinder

Danke. War mir vor allem nicht sicher, ob die Tülle nicht oben normalerweise mit Isolierband eingewickelt wird. Der Kabelbinder um den Rahmen erschien mir recht sinnlos, zumal der Strang so auch mehrfach fixiert ist.
Ausserdem hing ein großer Kabelbinder komplett lose.
Wenn man nicht alles selbst macht ^^

Zitat von Frank82 im Beitrag #4

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Wenn man nicht alles selbst macht ^^

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Danke, dann weiß ich schon mal, dass da nicht gepfuscht wurde. Jetzt hab ich noch einen großen, wiederverwendbaren Kabelbinder, ähnlich wie die am Lenker übrig.

Oha... behalte den mal, wer weiß wann du ihn vielleicht mal brauchst...
War Grad an meinem Möp dran... hab Fotos gemacht für dich😉

Super, Dankeschön

Der besagte Kabelbinder sitzt bei dir unter der Tülle.

Hintergrund der ganzen Aktion: ich hab vom Händler die Fußrastenvorverlegung von Deprettomoto verbauen lassen, heute festgestellt, dass teils ordentlich gepfuscht wurde.
Der Bremshebel wurde auf die höchste Position gestellt, aber der Bremslichtschalter konnte dazu nicht passend eingestellt wurden. Außerdem war das Kabel auf Zug verlegt.

Ich hab jetzt die Zugfeder des Schalters gekürzt und werde morgen den Kabelbaum wieder ordentlich verlegen.

Danke für die Hilfe

Oh man... da haben wir's wieder... wenn man's nicht selber macht... dann gutes gelingen