Hi Matthias,

Ich hatte 2 mal die originale Bereifung drauf, Bridgestone G 721 und G 722,
Jetzt habe ich den Bridgestone E-Max,
Der E-Max hat sehr gute Bewertungen und mein erster Eindruck,ca. 60 Km,
mindestens genauso gut wie die Originalpelle.
Als Ganzjahresfahrer und ab und zu auch mit Sozia,war ich immer vom Bridgestone überzeugt.
Ich bin als Kunde in einer freien Werkstatt die hauptsächlich Rennmotorräder schneller macht,
und auch ein Rennteam an den Wochenenden technisch an der Strecke betreut.
Die Jungs haben nicht verstanden warum ich den Avon wollte,weil nach deren Aussage,
der Bridgestone um einiges besser sei.
Was solls, habe diesmal auf sie gehört,ob sie Recht haben werde ich sehen.

Gruss Ronald

Da ich erst vor kurzem den Führerschein gemacht habe, kann ich bestätigen das die Erhebung am Reifen bei 0,8mm liegt aber trotzdem 1,6mm gilt

Offizielle Antwort von Avon bezüglich der Indikatoren auf dem Cobra Chrome, welche ich eben bekommen habe:

Zitat von Avon Tyres

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Our tread wear indicators are set at 1mm in the bottom of the tread grooves. - Best regards, Avon Tyres

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Macht leider nicht viel Unterschied.. 0,8mm oder 1mm. Aber gut zu wissen und darauf zu achten.

Tach´chen,

Ronald, meiner Meinung nach macht sich der Soziabetrieb extrem bei der weichen Gummimischung des Avon bemerkbar.
Ich habe jetzt ~9000km mit den Avon Cobra runter und noch etwas mehr als 3,5mm Restprofil, also noch knapp 2mm bis zur Verscheißgrenze. Ich denke, dass er vor dem TÜV im September wieder fällig ist. Die originale Pelle (Bridgestone Exedra) hat bei mir aber auch nur knapp 11tkm gehalten.

Zitat von Kane im Beitrag #362

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Tach´chen,

Ronald, meiner Meinung nach macht sich der Soziabetrieb extrem bei der weichen Gummimischung des Avon bemerkbar.
Ich habe jetzt ~9000km mit den Avon Cobra runter und noch etwas mehr als 3,5mm Restprofil, also noch knapp 2mm bis zur Verscheißgrenze. Ich denke, dass er vor dem TÜV im September wieder fällig ist. Die originale Pelle (Bridgestone Exedra) hat bei mir aber auch nur knapp 11tkm gehalten.

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Hallo.
Ich bin auch der Meinung, dass Fahreigenschaften vor Laufleistung geht. Daher hab ich die Avon Cobra drauf.

Wichtig ist für mich nicht nur, dass in Kurven der Gripp stimmt, sonder auch beim Bremsen!

Die Anderen werden es mir im Fall der Fälle danken.

Grüße Andreas

Hallo Ronald! Was hast du für die Reifen bezahlt? Ich habe folgendes Angebot erhalten:

Reifen Bridgestone E-Max vorn:120,90 Euro (Reifen inkl. Montage auf die Felge)
hinten: 165,90 Euro (Reifen inkl. Montage auf die Felge)
Aus-/Einbau 62,50 Euro

Hi Stacey,

Ein Satz E Max, 205 Euro, beide montieren, auswuchten und entsorgen
der Altreifen 60 Euro.
Und jetzt kommt noch die Märchensteuer drauf. ( freie Werkstatt)

Gruss Ronald

Ich habe gestern beim Reifenhändler meines Vertrauens auch für vorne den E Max bestellt (hinten fahre ich ihn seit letzter Saison und bin zufrieden).
Der Reifen kostet mich inkl. Montage (Rad wird ausgebaut von mir angeliefert) 98,28€ inkl MwSt.

Gruß Felix

Gestern wurden meine Reifen gewechselt, der Avon Cobra Chrome war bei mir 12500 Km drauf und hätte laut Werkstattmitarbeiter noch weitere 1000 Km gehalten.
Ich bin ca, 3000 Km davon ziemlich am Limit gefahren auf dem rauhen Asphalt in Frankreich, also mit hoher Belastung.
Im Regen bin ich nur wenig gefahren als die Reifen fast neu waren, da war ich erstaunt wie gut das ging obwohl ja in der Reifenmitte gar kein Profil ist.
Im Moment hab ich wieder Bridgestones drauf, weil ich die noch rumliegen hatte.
Jetzt kann ich nochmal eine Saison vergleichen, vermutlich bleibe ich aber beim Avon.

Für den Fall, dass wir nächstes Jahr nach Norwegen / Schweden / Finnland fahren würde ich gerne Reifen mit etwas mehr Profil montieren um auf den Gravelroads etwas sicherer unterwegs zu sein.
Frage:
Kann man die Reifen, die serienmäßig auf der SCR montiert sind auch auf die Stahlfelgen der Bolt montieren?
Wenn das Schlauchreifen sind, können die auch ohne Schlauch gefahren werden?
Hat jemand Erfahrung mit etwas grobstolligeren Reifen, die aber trotzdem noch gute Fahreigenschaften auf der Straße haben?

Zitat von Chopper-Liese im Beitrag #351

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Für den Fall, dass wir nächstes Jahr nach Norwegen / Schweden / Finnland fahren würde ich gerne Reifen mit etwas mehr Profil montieren um auf den Gravelroads etwas sicherer unterwegs zu sein.
Frage:
Kann man die Reifen, die serienmäßig auf der SCR montiert sind auch auf die Stahlfelgen der Bolt montieren?
Wenn das Schlauchreifen sind, können die auch ohne Schlauch gefahren werden?
Hat jemand Erfahrung mit etwas grobstolligeren Reifen, die aber trotzdem noch gute Fahreigenschaften auf der Straße haben?

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Zitat von Chopper-Liese im Beitrag #351

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...Kann man die Reifen, die serienmäßig auf der SCR montiert sind auch auf die Stahlfelgen der Bolt montieren?

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Zitat von Atti im Beitrag #352

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...Und in 16" bzw bei der Kombination 16"/19" findet man solche Reifen leider nicht.

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Danke für die Infos
Dann kann es ja 2021 vielleicht eine Forumstour nach Norwegen / Schweden oder Finnland geben?
Einige von Euch, die 2018 keine Zeit hatten können vielleicht nächstes Jahr!?

Uh, die Tour klingt gut. Und die Reifen schauen auch gut aus.

Zu der Tour... Übernachtung in Hotels oder Zelten?

Zelt und Hütten und ohne Buchung? Dann bin ich dabei. 😃

Zitat von Old W. im Beitrag #356

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Zelt und Hütten und ohne Buchung? Dann bin ich dabei. 😃

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Zitat von Chopper-Liese im Beitrag #354

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Danke für die Infos Dann kann es ja 2021 vielleicht eine Forumstour nach Norwegen / Schweden oder Finnland geben?Einige von Euch, die 2018 keine Zeit hatten können vielleicht nächstes Jahr!?

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Zitat von Jascha im Beitrag #358

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Könnt ihr noch ein Jahr Warten bis 2022
Dann wäre ich dabei jajaja]

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Nächstes Jahr muss ich mit Frau Achim und WoMo für 14 Tage nach Schweden. Liegt der Zeitraum für die Forumstour günstig und falls ich noch Urlaubstage übrig habe bin ich, allerdings mit Kawa, dabei!