Ich war mit den Bridgestone auch sehr zufrieden - haben mich ehrlich gesagt sogar überrascht. Hab die auch abgefahren. Avon ist halt noch ein Eck besser und optisch wesentlich schöner, gleich ob WW oder schwarz.

Bin ja hoffentlich noch im lernfähigen Alter

Was macht denn einen schwarzen Reifen (Avon zu Bridgestone) schöner?
Profil Gestaltung?

Ich kann nicht gegen die Bridge‘s sagen. Ich fahre seit fast 65000 km die Serienmäßigen und habe immer einen Satz fertig auf Felge montiert liegen.

Zitat von OldMan54 im Beitrag #402

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Was macht denn einen schwarzen Reifen (Avon zu Bridgestone) schöner?
Profil Gestaltung?

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Zitat von Spatz im Beitrag #404

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Zitat von OldMan54 im Beitrag #402

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Was macht denn einen schwarzen Reifen (Avon zu Bridgestone) schöner?
Profil Gestaltung?

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Der Avon Cobra wirkt etwas breiter

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Seh schon, muss noch viel lernen, bis ich die Bolt-Reife habe.

Meine Schwerpunkte bei der Bereifung waren immer irgendwie anders geartet

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Also ich bin ja heut wieder verbotener weise mit dem Bike unterwegs gewesen und war wieder sehr von den shinkos überrascht, was sie trotz Kälte für eine Haftung haben. Hoffe, die nächsten shinkos (mit dem oldschool Profil) sind ähnlich gut.
Gut bei feuchter Straße eier ich immer rum, ist aber eher ne Kopfsache. Da kann der Reifen noch so gut sein.

Gruß Attila

Moin Atti,
wie bekannt: Ich fahre ja auch Shinkos (Oldschool) und bin mehr als zufrieden.
Bei jedem Wetter ein guter Reifen. Bekomme sie auf jeden wieder.
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Würde ich jetzt auf Grund der Kontur eigentlich nicht vermuten, aber wie gesagt, Praxis schlägt Theorie

Zitat von OldMan54 im Beitrag #409

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Würde ich jetzt auf Grund der Kontur eigentlich nicht vermuten, aber wie gesagt, Praxis schlägt Theorie

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Mal 'ne kurze Frage:

Ist der Kurs für 2 Avon Cobra Chrome WW incl. Montage und Altreifenentsorgung für € 356,90 ok?
Habe hier wenig Vergleichsmöglichkeiten.

Hallo
Also ich bestelle meine Reifen im Netz da findest du die aktuellen Preise. Für Montage und entsorgen bezahle ich 20€ je Stück wenn ich ihm die ausgebauten Reifen bringe, ja das ist kein Kampfpreis. Wenn du die Reifen selbst ausgebaut hast ja geht so🙄hast du ihm das Motorrad hingestellt 😃geh das nächste mal wieder zu ihm 😉.
Grüße Robby

Nachtrag 😉
Mich hätten die Reifen tagesaktuell 300€ gekostet. Hat mich jetzt selber interessiert. Die Frage ist eben wer macht die Reifen vom Motorrad runter und wieder rauf.
Grüße Robby

Zitat von rakukuli im Beitrag #411

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Mal 'ne kurze Frage:

Ist der Kurs für 2 Avon Cobra Chrome WW incl. Montage und Altreifenentsorgung für € 356,90 ok?
Habe hier wenig Vergleichsmöglichkeiten.

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Prima, vielen Dank für die Antworten.
Online bestellen ist gut und bringt sicherlich die besten Preise.
Das Problem ist, dass hier an der Küste die Betriebe zur Montage nicht so dicht gesät sind.
Der jetzt erfragte Preis kommt von einer kleinen Schrauberwerkstatt, nachdem ich im Ort vom Yamahahändler den Horrorpreis von € 550 zugerufen bekommen hatte.
Ich denke, mit dem aktuellen Preis kann ich dann gut leben. Jetzt muss ich nur noch die Logistik klären. Die Werkstatt ist 35 km entfernt.

Zitat von Bolter im Beitrag #394

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Erster Eindruck vom Pirelli MT 60 / MT 60 RS (vorne/hinten) nach ca. 30 km:
Sehr direkte Reaktion auf Lenkbewegungen, aber nicht nervös oder empfindlich. Keine Neigung zum Lenkerflattern.
Laufruhe sehr gut, Profilblöcke deutlich niedriger als bei echten Geländereifen.
Grip im Trockenen sehr gut, mindestens wie Serienbereifung. Grip bei Regen (noch) nicht ausprobiert.
Grip bei kurzem Ausflug in eine Kiesgrube nur wenig besser als reine Strassenreifen.
Leider gibt es den "RS" nicht in passender Grösse für das Vorderrad der Bolt, deshalb habe ich vorne den Vorgänger aufziehen lassen.


Insgesamt scheint dieser Bericht über diesen Reifen völlig zutreffend zu sein:
https://www.bike-on-tour.com/testbericht...relli-mt-60-rs/
Pirelli MT 60 RS -> https://www.pirelli.com/tyres/de-de/moto.../sheet/mt-60-rs
Pirelli MT 60 -> https://www.pirelli.com/tyres/de-de/moto...res/sheet/mt-60
Über Nassgrip, Laufleistung o.ä. werde ich berichten sobald ich näheres weiss.
Die Optik finde ich schonmal super.

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Hallo Andreas, bisher leider nichts neues.
Die Pirelli sind bei mir bisher nur auf trockener Strasse gelaufen und waren dabei sehr angenehm.
Insofern kann ich diesen Testbericht nur bestätigen:

https://www.bike-on-tour.com/testbericht...relli-mt-60-rs/

Nächste Woche soll es wieder regnen, vielleicht habe ich dann "Gelegenheit" ein paar Kilometer zu fahren und hier ein Regen-Update zu posten.

Hi Denis..
na dann warte ich mal auf deine Rain Man Story.
Was hat dich für den Pirelli Reifen entscheiden lassen ? Der Bates Baja sieht ja auch verdammt schick aus..
Grüßle Andreas

Hoppla Andreas,
das waren ja zwei Fragen... das mit dem Bates Baja hatte ich übersehen. Sorry!

Ich finde zwar dass der Bates Baja sogar besser aussieht als der Pirelli MT 60: Das gröbere Profil würde besser zum Look meiner Bolt passen und durch die Höhe der Profilblöcke sollte der Bates auch im Gelände besser sein.
Der hintere Baja ist aber "nur" ein 130er und ich wollte nicht dass mein hinterer Fender "leer" aussieht. Da ich ja auch fast immer auf Asphalt unterwegs bin hat der Pirelli besser ins Konzept gepasst.

Zitat von Bolter im Beitrag #419

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Hoppla Andreas,
das waren ja zwei Fragen... das mit dem Bates Baja hatte ich übersehen. Sorry!
Ich finde zwar dass der Bates Baja sogar besser aussieht als der Pirelli MT 60: Das gröbere Profil würde besser zum Look meiner Bolt passen und durch die Höhe der Profilblöcke sollte der Bates auch im Gelände besser sein.
Der hintere Baja ist aber "nur" ein 130er und ich wollte nicht dass mein hinterer Fender "leer" aussieht. Da ich ja auch fast immer auf Asphalt unterwegs bin hat der Pirelli besser ins Konzept gepasst.

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