Ganz Allgemein geht es mir darum, dass ich mir als Anfänger in Sachen Motorrad die Frage stelle: Was darf ich? Was darf ich nicht? Was kann ich nutzen? was kann ich nicht nutzen? und so weiter.

Habe mir heute eine Racer zugelegt und weiß schon, dass ein anderer Auspuff ran muss. Irgendwann ein anderer Lenker und so weiter. Das zieht sich dann über den ganzen Untersatz. Aber wo bekomme ich genau die Teile her und auf was muss ich achten um zu wissen das ich sie nutzen darf/kann. Wann ist es an der Zeit den TÜV zu verständigen? Was darf ich machen ohne TÜV?

Ihr seht. ich mache die Drohung aus meinem Vorstellungs-Thread gleich wahr :) Bin echt absoluter Neuling aber habe Ideen ohne Ende wo mir wahrscheinlich nur meine Unwissenheit im Wege steht.

Wäre echt super wenn man im diesem Thread Punkte zu diesen Themen sammeln könnte die mir und anderen Einsteigern die Angst vor Veränderungen nimmt und vor allem eine Art Thembasierte Kurzanleitungen bietet. <- wenn es ihn gibt sorry. habe ich dann bis jetzt noch nicht gefunden.

Gruß
Marc

Hallo Marc!

Zitat von .marc. im Beitrag #1

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...Ihr seht. ich mache die Drohung aus meinem Vorstellungs-Thread gleich wahr :) Bin echt absoluter Neuling aber habe Ideen ohne Ende wo mir wahrscheinlich nur meine Unwissenheit im Wege steht.

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Zitat von .marc. im Beitrag #1

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Ganz Allgemein geht es mir darum, dass ich mir als Anfänger in Sachen Motorrad die Frage stelle: Was darf ich? Was darf ich nicht? Was kann ich nutzen? was kann ich nicht nutzen? und so weiter...

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Zitat von .marc. im Beitrag #1

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Wäre echt super wenn man im diesem Thread Punkte zu diesen Themen sammeln könnte die mir und anderen Einsteigern die Angst vor Veränderungen nimmt und vor allem eine Art Thembasierte Kurzanleitungen bietet. <- wenn es ihn gibt sorry. habe ich dann bis jetzt noch nicht gefunden.

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ja cool. das sind doch schon mal gute infos!

also verstehe ich es richtig, dass ich außer dem ganzen lenkerzeug alles nutzen kann was man für die anderen 950iger auch nehmen kann ja? also auspuff, schnick schnack und zeugs ja? :) <- das wäre cool, da hätte ich nämlich schon n paar dinger im auge. war mir aber immer unsicher, ob das klappt und so.

was cool wäre, wäre mal sowas wie ein bastlertreffen in dem man eine werkstatt anmieten und ein WE durchbasteln kann und so. hätten alle was davon :)

Bastlertreff in egal oder wo

Zitat von Bolt im Beitrag #4

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Bastlertreff in egal oder wo

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ich erstelle mal n thread zur ideensammlung bzgl. bastlertreff ok? wann, ob, wie, wo erstmal egal. aber dann würde man es nicht aus den augen verlieren und vielleicht klappt es irgendwie, irgendwann.

Zitat von .marc. im Beitrag #3

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...also verstehe ich es richtig, dass ich außer dem ganzen lenkerzeug alles nutzen kann was man für die anderen 950iger auch nehmen kann ja? also auspuff, schnick schnack und zeugs ja? :) <- das wäre cool, da hätte ich nämlich schon n paar dinger im auge. war mir aber immer unsicher, ob das klappt und so.

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Die Seiten vom TÜV sind auf jeden Fall eine gute Quelle!

Ansonsten...

für Anbauteile wie Lenker, Auspuff usw gilt
ABE = alles schick, kein Streß. Anbauen, Nachweis mitführen oder eintragen lassen - fertig
Teilegutachten = Anbau wird geprüft, Eintragung - fertig
Materialgutachten = aufwendiger, am besten vorher mit dem Prüfer besprechen, Einzelabnahme, Eintragung
keins von den Dreien = Problem!! zumindest in Berlin so gut wie keine Chance auf Eintragung

für Elektrik wie Blinker, Scheinwerfer usw gilt
E-Zeichen = alles schick, anbauen und gut
kein E-Zeichen = keine Zulassung

Gepäck unterliegt an sich keinen Vorschriften. Auch nicht die Befestigungen wie Packtaschenhalter oä. Es darf bloß nicht scharfkantig sein und/oder überstehen und damit eine Unfallgefahr darstellen.
Für Sissybars gibt es eine Maximalhöhe von...nachgeschaut...ok...die Gesamthöhe des Fahrzeugs darf 4m nicht überschreiten. Ich brauche def. eine höhere Sissybar!!!!

Ansonsten gibt es hier noch eine ganz gute Zusammenfassung eintragen oder nicht

He sauber. der Thread hat mir jetzt schon mehr gebracht als stundenlanges googlen mit 1000 Antworten. Danke!

kuckst mal auf die seite von vn-teile.de

da findest auch viele schöne sachen

Zitat von Baal74 im Beitrag #8

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...die Gesamthöhe des Fahrzeugs darf 4m nicht überschreiten. Ich brauche def. eine höhere Sissybar!!!!

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...wobei das ja wirklich eine mordscoole Sissy Bar wäre... Bei 4 m Gesamthöhe würde ich mir aber vorsichtshalber ein Lämpchen obendrauf schrauben.

Und könnte man auf dem Camping Platz einen Wigwam drum herum bauen

...und durch Unterführungen geht's auf dem Hinterrad

Also eigentlich müsste man sich mal so ein Teil dran schrauben, mal sehen wie lange es dauert bis die Sheriffs einen runten winken

4m. Hmm. Dann geht das ja noch für den Typen ab Min. 4:37.

Kann man eine Sissy Bar überhaupt als solche zählen wenn sie nicht mal so hoch ist wie der Scheinwerfer vorne?

musste erst mal meinen thread suchen.... auf einmal isser im showroom.

eine kurze frage noch mal:

die auspuffe auf der seite hier (miller und co.) haben alle ABE. heißt ja das ich mir einen ordern kann, nachweis mitführen oder direkt eintragen lassen. alles tüffig richtig?

was ich jetzt nicht raffe. warum haben die ABE und viele andere nicht? sind doch auch nicht leiser.... raffe ich nicht

Zitat von marc im Beitrag #18

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musste erst mal meinen thread suchen.... auf einmal isser im showroom.

eine kurze frage noch mal:

die auspuffe auf der seite hier (miller und co.) haben alle ABE. heißt ja das ich mir einen ordern kann, nachweis mitführen oder direkt eintragen lassen. alles tüffig richtig?

was ich jetzt nicht raffe. warum haben die ABE und viele andere nicht? sind doch auch nicht leiser.... raffe ich nicht

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Ah okay. danke für die info. ich denke dann hole ich mir einen von denen. wird auf die dauer wohl am "günstigsten" :)

macht es eig. einen unterschied ob er lang oder kurz ist? könnte mir vorstellen das ein längerer noch etwas mehr volumen hat. aber das ist nur eine vermutung. hat da noch einer eine info?