Ich habe es bis jetzt erst bis Tempo 170 Km/h geschafft. ( Tacho ).
Ist wahrscheinlich meinem Gewicht und vor allem dem verbauten " Kofferraum " anzurechnen.

Gruss Ronald

Anderer Punkt: wahrscheinlich wäre es sinnvoller, das Panel der XSR700 statt der 900 zu testen - die hat auch zwei Zylinder. Ich weiß nicht, wie das DZM-Signal anliegt...

Guter Hinweis, Peter

Der XSR 700 Tacho sieht geil würde mir auch gefallen

Sascha, schau mal ob dein Händler auch ne XSR700 auf dem Hof hat

Habe einen XSR Tacho in der Bucht gesehen und der Anschluss zum Hauptkabelstecker hinten am Tacho passt nicht

Zitat von Carlo im Beitrag #26

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Habe einen XSR Tacho in der Bucht gesehen und der Anschluss zum Hauptkabelstecker hinten am Tacho passt nicht

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Carlo, hast du einen Link zu dem Tacho? Finde aktuell nur einen in der Bucht (ohne Abdeckung/Glas) bei dem aber kein Bild von der
Rückseite dabei ist.

Sascha sobald ich wieder am PC bin leite ich dir den Link weiter und mache ein bild von meinem alten Tacho von hinteN für die steckerbuchse Eingang und das im vergleich zum XSR Tacho

Hab es auch über den iPad gefunden


Foto vom XSR 700 Tacho Rückseite
Quelle ebay.de
Bild entfernt (keine Rechte)

Hier die abgelaufene Auktion in der bucht
https://www.ebay.de/itm/Instrumentierung...=p2047675.l2557

und das ist der unsere.. schau dir die steckernasen an und unserer hat 2x8 Pins der XSR 2X11 Pins
Quelle: Privat eigner Tacho

Bild entfernt (keine Rechte)

den XSR mit Bilder kannst auch hier gucken :

https://www.kfm-motorraeder.de/cms/origi...id=BCN835000000

Danke für die Links und die Bilder, Carlo
Ja, das sieht nix gut aus! Leider hatte mein Händler keine Bolt da und ich war mit dem Auto bei
ihm. Hatte mich meine Erinnerung und die meines Freundlichen doch etwas getäuscht...das wird
mit mir nichts mehr, ich glaube es wird Zeit für den Förster

Sascha du kannst ja trotzdem fragen kann sein das ich falsch Reschaschiert habe

Carlo, du liegst da schon richtig! Einfach umstecken ist da nicht.

Ja schade der Tacho hätte mir sehr gut gefallen .....

Gibt vieles was mir gefällt aber halt nicht an die Bolt passt
Dann hat sich das mit dem Tacho der XSR wohl erledigt. Um das passend zu bekommen wäre ein anständiger Aufwand von Nöten und ob es dann funktioniert weiß man auch nicht also hat es sich dann erledigt mit dem Thema.
Aber danke an Sacha das er es versucht hat und an Carlo der sich mal den Anschluss für die Stecker genau angeschaut hat

Kein Problem, René! Hab es ja bis dato außer Fragen noch nicht wirklich versucht. Ich hätte den
Stecker bei Gelegenheit schon irgendwie rein bekommen
Ja, ohne größeren Aufwand, sprich umlöten/umcrimpen ect geht es hier nicht. Ist mir dann auch
ehrlich gesagt zu viel Arbeit...da ging das Rücklicht der XSR einfacher dran
Naja, Carlo hat uns vor Schlimmeren bewahrt!

Tja Jungs der Tacho hätte mir auch gefallen was soll’s weiter geht es

190 km/h läuft die Bolt ...
Meine nicht, bei wirklich max. 130 im Wind ist Schluss, im Tunnel, also ohne Wind, waren es auch mal 140.

Mmmh, muss man das Ding rechts am Lenker doch weiter drehen ...😆😬 ... vielleicht bis Ende? Langsam verstehe ich ...

Zum eigentlichen Thema, also wenn, dann ist doch der Koso echt Klasse. Sogar mit Ganganzeige. Muss ich mal über die SuFu schauen, irgendwo las ich Plug and Play, aber nach den Einträgen hier wohl doch nicht ganz so, oder?

Lutz alter Tacho weg neuer Koso hin den Plug and Play stecker einstecken regendicht mit Isoband uhr einstellen and GO das wars

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Zubehör Tacho/ Drehzahlmesser Kombiinstrument