Zitat von Bolt im Beitrag #100

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So zu sagen ein Forenprojekt welches dann von Chris umgesetzt werden muss. Schöne Sache.

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Geiler Umbau. Ich würd sie, wie Carsten schon gemeint hat in british racing green lacken, nur alles in mattgrün

Es ist einfach nur ein Frevel

dieses wunderschöne in Himmelblau erstrahlende Mopped umzulackieren.
Noch dazu in grün oder rot, hallo sind wir hier bei den Teetrinker oder bei der Sonnenbrillennation.
Markus Walz würde sich im Grab umdrehen, ach ne, der lebt ja noch.

Wär es so eine mausgraue grundierte, OK,
aber doch nicht diese Babyblaue.

Zitat

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Markus Walz würde sich im Grab umdrehen, ach ne, der lebt ja noch.

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Heißt der nicht Udo Walz

ne dat war Udo Jürgens,
der mit den vielen Mädchen

Nee, nee, nee,...... dat war Udo Lattek,

der mit den vielen Jungs

Dirk

oder doch
Udo Lindenberg
der mit den vielen Kurzen

ey Baby lass uns nach Las Vegas reiten die Sonne putzen

Alter der wär sowas für Himmelblau, der Udo

Hallo Bernd

Ist schon Markus Walz

Lg Andy

Zitat von Blueracer im Beitrag #105

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dieses wunderschöne in Himmelblau erstrahlende Mopped umzulackieren.
Noch dazu in grün oder rot, hallo sind wir hier bei den Teetrinker oder bei der Sonnenbrillennation.

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Servus Chris,
also wenn du sie schon nicht in dem blau lassen möchtest, stimme ich dir mit dem
Racing Green voll zu! Mein Bekannter fährt eine Triumph Thruxton in grün...sowas von
genial zu dem Hocker

eine Triumph muss grün sein, aber sowas von.
Gibts die überhaupt in anderen Farben?

Mal eine Frage zu dem Hochglanz,
es gibt ja viele Maschinen mit Alutank, serienmäßig ja zum Bsp. die V7 Racer von Guzzi mit Chromtank.

Angenommen alles außer dem Tank wär schwarz glänzend,
könnte man den Tank der Racer polieren/verchromen, oder sonstwas,
aus welchem Material ist der überhaupt?

Das wiederum wär dann echt geil

Normal gesehen kann man Teile polieren, solange man keine Schweißnaht poliert. Da ist der TÜV ganz komisch und unterstellt einen, das Material sei geschwächt.

Auch prozentual zu viel polierte Teile kann Probleme geben beim TÜV, dann legen die es so aus, dass man eine Gefahr darstellt für den Verkehr.
Aber am besten zuerst abklären mit die Jungs, dann weiß man wenigstens was geht oder nicht.

Ein Kumpel hat es mal gemacht, ca. 60% am Bike war poliert. Beim TÜV gab es dann ein "Nada" und somit die ganze Arbeit um sonst

Mal wieder weiter gemacht.

Schutzbleche lackiert:
Bild entfernt (keine Rechte)

Unterbau am Heck ebenfalls lackiert:
Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Die Rizoma Blinker mal am Heck geschraubt (noch nicht angeklemmt):
Bild entfernt (keine Rechte)

Sieht sehr ordentlich aus!

Ganz feine Arbeit, Chris

Wird ......

..... hoffentlich kannst du bald fahren.

Wie geht`s eigentlich deinem Fuß ? Alles OK ?

Hallo Chris

es wird schön langsam Top

Gruß Andy

Zitat von Sheldon im Beitrag #118

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Wird ......

..... hoffentlich kannst du bald fahren.

Wie geht`s eigentlich deinem Fuß ? Alles OK ?

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Hallo,
darf ich fragen
was für einen Lack hast Du für die Krümmerbleche genommen?
Aus was für Material sind die Bleche eigentlich?

Viele Grüße
Frank

Das ist "Auto K Auspuff Spray Schwarz" für bis zu 650 °C. Zuerst Staub gestrahlt und danach 3 Schichten Lack drüber.
Aus was für ein Material das Blech ist, kann ich Dir leider nicht sagen.

Vergessen zu erwähnen:
Nach dem lackieren 15 Minuten bei 300°, abkühlen lassen und dann nochmal 15 Minuten bei 550° im Ofen.