wäre mal interessant zu wissen wie/wo unsere Schätzchen überwintern...

ich fang mal an
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Edit:
In diesem Thread sind inzwischen 4 (!) Threads zum Thema überwintern zusammengefasst.
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LG, Denis

Meine überwintert ganz schnöde beim Händler im Keller, bei Temperaturen über 0° und auf dem Seitenständer.
Batteriefrischhaltegerät (was für ein Wort...) ist angeschlossen.
Leider habe ich kein Foto, vielleicht sollte ich meine Bolt mal besuchen.

Meine steht mit ner Plane abgedeckt in der Garage. Einmotten tue ich sie nicht da ich das ganze Jahr durch fahre.

Meine Kleine Schwaze überwintert bei Werner in der warmen und beheizten Garage.
Danke Werner.

Meine steht im Keller auf dem Seitenständer. Da ich über diesen Winter nicht zuhause bin, habe ich das Ladegerät über eine Wochenzeitschaltuhr angeschlossen. So mache ich das seit Jahren mit den Mopeds, die ich im Winter nicht fahre und habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht, sprich noch nie (Start-)Probleme gehabt!

Meine Steht von ca. mitte Nov. bis anfang März beim Händler danach wieder in der Garage

Unsere Bolts stehen mit Plane abgedeckt in der Garage. Batterie hab ich nicht ausgebaut.

Servus,
meine steht abgedeckt und angeklemmt auf dem Seitenständer in der Garage👍...man weis ja nie wie das Wetter wird und dann muss es schnell gehen😜

Warm und trocken in einem beheizten Flur.

Meine steht beim Händler und wartet auf die Inspektion

Einfach so:



Und am Ende jeden Monats gibt's frischen Strom.

Meine steht,
zusammen mit der Triumph Sprint RS und der YAMAHA XJR 1300 jeweils,
schön abgedeckt mit eigenem Batteriewächter in der Garage und wartet auf das Frühjahr.

Grüße avi45

Meine steht abgedeckt in einer Maschinenhalle.
Ab und an schiebe ich sie ein bisserl damit es keine "Standplatten" gibt.
Batterie hab ich noch gar nix gemacht ( ....habe schon ein schlechtes Gewissen 🙁 ), muss unbedingt mal das Ladegerät dran hängen.

Ihr habt alle einen Luxus für eure Bolt´s.

Meine steht zusammen mit meiner Vespa in einer kalten unbeheizten Garage ohne Licht und Strom.
Das war auch mit XJ600S vorher genauso. Batterie bleibt drin. Ich hatte noch nie Probleme mit dem Anspringen nach dem Winter und bei meiner vorherigen Vespa hielt die Batterie 7 Jahre und bei der XJ600S 6,5 Jahre. Ich denke mir, soviel kann ich da nicht falsch machen.

Ich freu mich schon auf die kommenden warmen Tage und habe schon mal einen Termin zur zweiten Durchsicht mit Umbau auf Stahlflexleitungen und HU beim Freundlichen im März vereinbart.

Meine steht in der Hütte neben der Kuh und wird ein mal im Monat aufgeladen

Gruß Andy

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Meine Schätzchen stehen nebenan in der ungeheizten Garage.
Und so wie Stefan das auch mit seinen beiden macht, Batterie bleibt drin und im Frühjahr wird sie geladen und gut ist.

Gruß Carsten

Meine Grüne steht in der unbeheizten Garage,aufgebockt und abgedeckt.
Batterie bleibt drin wird während der ersten Ausfahrt geladen.

Gruss Ronald

Meine steht zur Zeit geputzt und abgedeckt in der unbeheizten Tiefgarage. Ohne Ladegerät, wird ja relativ regelmäßig gefahren.

Ab Donnerstag wird sie beim Schrauber stehen (Lenkerumbau usw.).

Meine Graue steht im abgeschlossenem Abteil im Carport,aufgebockt und abgedeckt.
Batterie bleibt drin und hängt am ''Tropf'' mit Optimate 4
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Meine steht ohne Batterie in der unbeheizten Garage auf dem Seitenständer.